由中国交通运输协会邮轮游艇分会、上海虹口区人民政府、上海国际航运研究中心联合编制的《2014中国邮轮发展报告》24日发布。中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)预计，2015年中国邮轮市场还将维持快速增长态势，布局中国的母港邮轮从2(点击查看)
根据《2014中国邮轮发展报告》的预计，2015年中国邮轮市场还将维持快速增长态势，布局中国的母港邮轮从2014年的8艘增加到12艘，全年中国内地旅客乘坐邮轮出游将首次超过100万人。各方巨头看好的邮轮中国时代已经来临。有业内人士预估：(点击查看)
皇家加勒比游轮公司在去年揭开了其世界最大邮轮海洋和谐号(Harmony of the Seas)的面纱之后，似乎要把巨型邮轮之路进行到底。公司近日宣布，它们目前正在建造一艘将于2018年亮相的更大的邮轮——Symphony of the(点击查看)
被称为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”的邮轮经济在中国正处于发展快车道，接待邮轮数量与旅客人数连年攀升。在此背景下，5月15日，在津举办的第三届中国海事金融(东疆)国际论坛首次举行中国邮轮经济分论坛，150余位业内专家围绕邮轮经济全产业链(点击查看)
“邮轮+”模式在国外早有先例，“邮轮+飞机”在欧美国家已经是很普及的旅行方式。但是长久以来，在中国邮轮业态中，邮轮和大交通没有实现联运，邮轮产品独立，只负责海上部分，并不参与登轮前的游客输送。而旅行社在负责销售邮轮舱位的同时还要负责解决(点击查看)
眼看邮轮市场已低迷了大半年，企业开始谋求通过改变产品战略揽客。10月23日，皇家加勒比国际游轮(以下简称“皇家加勒比”)宣布将在2018年航线中新增14条6晚及以上的长航线，同时增加11个日本及菲律宾停靠港口。这一举动搅动了以往以短航线(点击查看)
从中国出发的邮轮正在取消韩国港口的停靠计划，与此同时，中国的许多旅行社也已完成了韩国游产品的下架。 3月8日，皇家加勒比国际游轮公司宣布取消36个航次邮轮的韩国港口停靠计划。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)从一旅行社处(点击查看)
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，一个装载邮轮食品的集装箱，日前沿着“海上丝绸之路”航线从越南胡志明市运抵厦门港，将为明天(7日)靠泊厦门的国际邮轮“天海新世纪”号快速供应进口食品。这批货物采用“进口直供”、“保税供船”的创新监管模式，(点击查看)
中国首家本土邮轮公司天海邮轮，今日开启了首条东南亚航线，将带领近两千名宾客到访菲律宾的马尼拉、长滩岛等地，换一种方式畅游东南亚。 乘邮轮玩东南亚，舒适又省心
据悉，这是今夏中国邮轮市场首个到访菲律宾的航次，也是中国本土邮轮公司开启(点击查看)
本报烟台讯 11月7日，渤海轮渡有限公司运营的“中华泰山”号邮轮取得韩国法务部免签证许可。免签证后，既可减少游客办理签证的繁琐手续及时间，又可以为游客免去签证费用。 据悉，“中华泰山”号邮轮自8月16日正式投入运营以来，已安全运营中韩(点击查看)