携程表示，将继续支持易到用车的全面发展，易到用车将继续保持公司的独立运营。 6月9日消息，针对携程全资收购易到的传闻，携程官方回应称，目前，携程旅行网没有100%收购易到用车，只是战略投资，且仍是易到用车的少数股东。 以下是携程声明(点击查看)
过完这个周末，国庆小长假就近在眼前了。有多少国人的心已经在路上了? 这不是我的一厢情愿。就现有的不完整统计，今年中秋、十一假期去往欧洲的中国游客人数，已经是去年的两倍。里昂证券(CLSA)去年的一份调查报告显示，2020年以前中国出境(点击查看)
2017岁末，距离携程一统江湖已经过去了两年。这两年来OTA行业看似大局已定，实则仍是暗流涌动。笔者认为，2018年OTA整合的大幕或又将拉开。而这次的整合，除了对机+酒主导的存量OTA继续洗牌以外，更大的看点或将在于：在线度假旅游领域(点击查看)
面对质疑和危机，旅行社行业从业者态度仍然相当乐观。四川宝中旅游总经理鲁侠在接受专访时表示，近年来，OTA在线模式确实对旅行社行业形成了较大的冲击，但是电商永远无法取代旅行社!2013年国庆，《旅游法》实施后的首个十一黄金周，散客和团(点击查看)
民营航空中的明星企业吉祥航空(68.96,0.000,0.00%)14日晚间发布非公开发行方案，公司拟以不低于每股61.58元的价格定向增发不超过5800万股，募集35.65亿元用于购买飞机等。不少券商分析师都认为，吉祥航空未来5年运力(点击查看)
目前我国的法定休假时间人均已经实现了115天，如果落实带薪休假10天到15天，我们的休假时间将会达到125天到130天。近些年来，为了落实带薪休假制度，国务院出台了《国民旅游休闲纲要》，提出带薪休假。近些年经过各个方面的努力，这个制度总(点击查看)
回顾整个2014年，让人记忆最深刻的莫过于在线旅游企业之间惨烈的价格战，实力强大的以资金护航，相对弱的则寻求“拼爹”、“抱团”。混战之下的结果便是，整个在线旅游中概股企业亏损加剧。 如今，在线旅游市场正从价格厮杀战向服务突击战和资源争(点击查看)
近日，中国旅行社协会2014年度理事会暨年度论坛在云南举办，旅行社的各位大佬齐聚一堂，研讨本年度旅行社业内动态及重大事件，一边分析市场，一边谋求转型升级。比较有意思的是，此次大会上发言的旅游企业中，有11位来自线下旅行社，8位是线上旅游(点击查看)
产业结构进一步细分 据易观智库、百度旅游、百度大数据联合发布的《2015中国自由行市场研究报告》数据显示，截止到2015年，中国在线旅游交易市场规模已达4237.2亿元，互联网渗透率突破10%。 另外，根据易观智库向记者提供的数据显(点击查看)
从各大在线旅游企业交出的今年第一份成绩表来看，OTA行业的竞争之激烈超出业内人士的预想。
日前，途牛、携程两大在线旅游平台相继公布今年第一季度财务报告。财报数据显示，两家公司的营业收入大幅增长，但其净亏损却在持续扩大，二者分别亏损了(点击查看)