“作为平台的阿里旅行，我们也一直在‘互联网+旅游’的背景下，践行阿里16年来的使命——让天下没有难做的生意。”近日，在千余旅游商家参加的“互联网+旅游”新生态峰会上，阿里旅行总裁李少华如是说。 而对于今年风云突变、大开大合的在线旅游市(点击查看)
霸王条款给火热的暑期邮轮市场泼了一盆冷水。有消费者近日向北京商报记者反映，在同程旅游网购买皇家加勒比邮轮旅游产品时，10个月的婴儿被要求必须按照成人收取费用，而这一规定并未事先告知消费者。对此，同程表示，这是收费惯例，不会在售卖时做出特(点击查看)
实行了十余年的十一黄金周依然是旅游高峰期，今年黄金周游客量和旅游收入占全年的八分之一。业内分析，黄金周不能取消，而是应该在提升旅游消费环境让国民玩好的同时，优化假日结构解决休假难的瓶颈，包括可以考虑恢复五一黄金周长假。 今年黄金周线下(点击查看)
和多数寡头市场一样，在线旅游行业的两大巨头总是相互厮杀搏斗。近日，携程与去哪儿又展开了一轮关乎垄断的举报潮。 8月7日，艺龙收到腾讯私有化邀约之后四天，去哪儿对外宣称，已向中国商务部垄断局递交文件，认为携程收购艺龙涉嫌违反《反垄断法》(点击查看)
记者走访了解到，今年国庆黄金周，前往广东省外的“长线跟团游”的接客量明显减少，其中东北客源锐减，下降幅度达30% 新的《旅游法》不单对景区承载量提出了新要求，对旅行社经营模式的影响也立即兑现，在景区爆棚的同时，各大旅行社却感叹生意难做(点击查看)
近日，中国互联网络信息中心（CNNIC）发布《2012-2013年中国在线旅游预订行业发展报告》，报告显示：在线旅游市场的格局正在被重塑。“去哪儿”、“驴妈妈”等垂直旅游平台带来的价格竞争，淘宝、京东等大型电商平台的介入，以及航空公司和酒店(点击查看)
2017岁末，距离携程一统江湖已经过去了两年。这两年来OTA行业看似大局已定，实则仍是暗流涌动。笔者认为，2018年OTA整合的大幕或又将拉开。而这次的整合，除了对机+酒主导的存量OTA继续洗牌以外，更大的看点或将在于：在线度假旅游领域(点击查看)
去年底，在线旅游的一个事件引起了业内的关注，据悉，在途牛举办的合作大会上，途牛相关负责人私下向参会旅行社代表“放话”，所有旅行社给同程的价格必须要高于给途牛的价格。同时，旅行社与途牛联合采购的资源不允许在同程的平台销售，不少旅行社还被要(点击查看)
昨日，阿里旅行去啊发布“未来酒店”战略，意在携手更多酒店建立基于信用体系的新型在线服务平台，其联合芝麻信用上线的“信用住”服务是战略第一步。实际上，其他OTA亦在酒店平台搭建、技术服务升级方面不断发力。有业内人士分析，OTA对酒店资源的(点击查看)
一份“封杀令”，搅动在线旅游一片血海。阿里旅行缘何招惹到行业老大携程，成为业内关注的焦点。分析认为，阿里旅行背靠母公司的流量和金融优势打造大平台，这让行业老大携程嗅到危险的味道，因此扼杀对手于襁褓之中自然是上上选，不过这依然是场持久战，(点击查看)
