秦兵马俑----无法控制的惊讶和沉醉

  • 2012-08-23
  • 分类:旅游见闻
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 秦始皇兵马俑博物馆,是世界最大的地下军事博物馆,也是中国最大的古代军事博物馆,也是中国第一个规模宏大、布局讲究且保存完好的帝王陵寝,并被誉为“世界第八大奇迹”。
    关于秦始皇陵兵马俑,有着太多的现实与故事,真实如秦末西楚霸王“抢劫”兵马俑,又如现在都没有技术能安全合理地打开秦始皇陵墓,故事像成龙、金喜善演绎的《神话》,又像张艺谋、巩俐扮演的《古今大战秦俑情》。<!--StartFragment -->
一号坑规模最大,呈长方形,是一个以战车和步兵相间的主力军阵。1979年开放,长210米,宽62米,距原地表深4.5米--6.5米,面积14260平方米。坑内有10道宽2.5米的夯筑隔墙,形成南北面阔9间,周围绕以回廊的格局。现发掘已出土陶俑1000余尊,战车8辆,陶马32匹,各种青铜器近万件
俑坑中最多的是武士俑,平均身高1.80米左右,最高的1.90米以上,陶马高1.72米,长2.03米,战车与实用车的大小一样。但兵马俑并非按原比例还原,据记载秦国人的身高在165cm左右。
他们披坚执锐,军容严整,气势雄伟,势不可挡,刹那间,您会感觉历史距离的消失,一种神秘的力量把您带进喊杀震天、战车嘶鸣的古战场,真是“前不见古人,后不见来者”。
俗话说“秦砖汉瓦”,秦代的砖素有“铅砖”美喻,说明了秦砖在那一时期建筑装饰的辉煌。如名振千百年的阿房宫,其间雕梁画栋,壁画、壁饰充满各个角落。
据说每个兵马俑在开发的时候大多是以碎片出土,要用细软的毛刷一点一点的刷出来,出土后立马编号做记录,扫描电脑存档,上面兵马俑每个人手上白色白字就是他们的编号。
立射俑位于阵表,而跪射俑位于阵心。跪射俑身穿战袍,外披铠甲,头顶左侧挽一发髻,脚登方口齐头翘尖履,左腿蹲曲,右膝着地,上体微向左侧转,双手在身体右侧一上一下作握弓状,表现出一个持弓的单兵操练动作。
秦始皇兵马俑出土的铜车马,创造了一个又一个中国古代青铜冶铸的奇迹。工艺精湛、雕塑精美、装饰华丽,是目前考古史上发现的结构最复杂、形体最大、系驾关系最完整的陪葬车马。秦代的辉煌金属加工技术,在秦陵铜车马的制造上集百家之大成,所以秦陵铜车马被誉为中国古代的“青铜之冠”。
远远望去,铜车马好似希腊神话中太阳神阿波罗所乘坐的金马车。它静静地停放在展台上,在灯光的照耀下,它仿佛具有了神秘的色彩,默默地诉说着秦始皇当年南征北战,统一六国的传奇故事。
二号铜车马也不亚于一号铜车马,它是中国最早的软卧车模型。二号车车舆上罩着一块类似于龟盖状的篷盖。大篷盖不仅将车舆全部罩了起来,甚至连车舆前边的“驾驶室”也遮盖起来,形成封闭式的车舆。在车舆前边与“驾驶室”之间留有镂空菱形纹车窗,以便车主与“驾驶员”传递命令。二号铜车属于小轿车类型。车主既可以坐乘,也可以卧息。如果躺在这样宽敞、舒适、豪华的车舆内,完全可以享受到一种“软卧车”的舒服感。既使远行千里也可以消除长途颠簸的疲劳。
二号铜车马还有世界上最早的门轴合页推拉门。二号铜车马车门与车厢连接处的门轴与合页,无论其形状与结构都与现代建筑门窗合页完全相似。它标志着早在2200年前我们的老祖先已率先发明和使用了合页,而且我们还发现秦人使用合页的范围绝不限于铜车马,在秦俑二号坑和一号坑的战车附近,考古工作者同样发现了为数可观的—青铜合页。二号铜车两侧各有一开合自如的车窗,车窗为镂空菱形花纹状,酷似现代纱窗。窗框上下有凹槽,窗框右侧内外夹层中间留有一定的空隙,这样车窗正好嵌于凹槽内,开启时推动窗板,它便沿着凹槽中的轨道滑入窗框的夹层内,闭窗时再从夹层中推出,开合自如,灵巧方便。这种推拉窗的结构、形制与现代建筑的推拉窗、推拉门几乎如出一辙,所以,推拉窗、推拉门应该是秦人的又一项发明专利。
 
 
行走西安,仿佛行走在穿越之间.........

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