“不是冤家不聚头”，曾经轰动全国“烧钱”死磕的滴滴和快的宣布“在一起”了。随后，滴滴CEO程维发给内部员工邮件曝光，揭开了滴滴、快的背后的“爱情故事”。邮件里透露，曾经营销战打得不可开交的滴滴、快的，1月21日互相“看对眼”，22天之后火速“领证”——“1月21日，我(程维)、柳青、Stephen在深圳启动了一个秘密项目：情人节计划，目标在情人节前完成计划，22天后，我们做到了。”根据公开披露的消息，这一次合并，创造了一家中国前10的互联网公司。
业内人士分析认为，从“相撕”到“相爱”，让曾经的“死对头”22天“闪婚”的原因主要有三：一是双方合并上市将更有助于IPO及资本方套现;二是双方合并有利于专车、租车市场开拓;三是双方合并将快速聚拢和整合现有资源，强化网络效应优势。
此前，APP打车“烧钱互撕”已经持续一年多。从表面看，是滴滴和快的在开战，其实背后最大的推手是腾讯和阿里巴巴。截至目前，快的打车已经获得四轮融资。今年1月完成了D轮融资，总额6亿美元，日本软银集团领投，阿里巴巴集团、老虎环球基金也参与了此次投资。
而滴滴打车方面，去年12月获得由淡马锡、国际投资集团DST、腾讯主导投资的7亿美元。
“快的和滴滴在明争，阿里和腾讯是暗战。”南京大学商学院副教授吕伟说，巨头们的染指使得原本竞争激烈的打车APP市场变得更加风声鹤唳。
“合并是实现垄断的方法，但合并的优势是停止过度竞争产生不必要消耗，让双方进行真正的创新。”苏州大学商学院沈健教授指出，合并的结果就是走向垄断，但市场伟大之处就在于，只要没有管制，不久的将来，一定会涌现新的竞争者，从而推动社会不断进步。
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